Проверка реле регулятора генератора
Ток в электрической системе скутера должен иметь определенные характеристики. В противном случае потребители не смогут работать правильно. Из-за перепадов напряжения в сети быстро выходят из строя датчики, лампочки, аккумулятор. Поэтому важно поддерживать значение электрического тока на заданном уровне,. Для решения этой проблемы производители ставят реле-регулятор на скутер.
Собранный однажды простейший регулятор напряжения на одном транзисторе был предназначен для определённого блока питания и конкретного потребителя, никуда больше его подключать было конечно не нужно, но как всегда наступает момент, когда правильно поступать мы перестаём. Следствием этого являются хлопоты и раздумья как жить-быть дальше и принятие решения восстанавливать сотворённое ранее или продолжать творить. Имелся стабилизированный импульсный блок питания, дающий на выходе напряжение 17 вольт и ток миллиампер.
Электросеть автомобиля не имеет постоянного напряжения - оно меняется в зависимости от разряженности аккумулятора и колеблется при работе двигателя в интервале 11,5 - 14,5 Вольт. Это отрицательно влияет на работу дополнительного светодиодного оборудования рассчитанного на 12 Вольт - оно работает нестабильно и быстрее выходит из строя. Импульсный стабилизатор напряжения для светодиодов гасит скачки напряжения выше значения в 12V. Также его можно использовать для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 24 Вольт, оборудование рассчитанное на 12 Вольт. Данный стабилизатор аналогичен регулируемому стабилизатору напряжения , но отсутствует необходимость его колибровки, он откалиброван с завода на 12В. Работает только на понижение.
Похожие статьи
- Схему простого терморегулятора для погреба своими руками - Простой терморегулятор своими руками
- Поделки из автомобильных дисков для дачи
- Как повысить напряжение сети своими руками - Мужские истерики и как с ними бороться - мужская
- Размагничивающего дросселя своими руками - Трансформатор Тесла на Качере Бровина от 220 вольт Мастер